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神捷空壓機(jī)，更加節(jié)省能量

空壓機(jī)熱量的產(chǎn)生：壓縮空氣高溫的產(chǎn)生在空壓機(jī)工作過程中，壓縮空氣在外力作用下，分子勢能轉(zhuǎn)換成分子動(dòng)能，分子動(dòng)能增加，分子熱運(yùn)動(dòng)劇烈，使分子溫度升高，表現(xiàn)為，壓縮后的空氣溫升大幅升高。潤滑油高溫的產(chǎn)生：在空壓機(jī)的壓縮過程中，主要依靠設(shè)備的主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮過程進(jìn)行。由于主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，與軸瓦產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致主軸溫度升高。升高的溫度，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備危害很大，這部分熱量就要依靠潤滑油在對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤滑過程中，將熱量帶走。帶走的熱量，后傳遞給潤滑油，使?jié)櫥蜏囟壬摺？諌簷C(jī)熱量產(chǎn)生的原因：熱力學(xué)定律：熱力系內(nèi)物質(zhì)的能量可以傳遞，其形式可以轉(zhuǎn)換，在準(zhǔn)換和傳遞過程中，各種形式能量的總量保持不變。

 神捷空壓機(jī)，壓縮技術(shù)精湛

神捷空壓機(jī)的壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機(jī)中，潤滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

 神捷空壓機(jī)，您的不二之選

氣體泄漏：空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，這種泄漏，不僅使噪聲增加，更為關(guān)鍵的是泄漏造成能源浪費(fèi)，導(dǎo)致出風(fēng)量降低，成本增加。針大的眼，斗大的風(fēng)。由于泄漏，特別是管道泄漏，如果把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源。

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